Bandung, mediaperkebunan.id– Jalan adalah satu masalah yang dihadapi perkebunan sawit. Jalan yang buruk membuat evakuasi TBS ke PKS bermasalah juga transportasi CPO ke Pelabuhan. Ir H,M Syarif Rafinda. Senior Vice President PT Pascal Biotech menyataan hal ini pada 3rd TPOMI 2025 yang diselenggarakan Perkumpulan Praktisi Proesional Perkebunan Indonesia (P3PI) dan Media Perkebunan.
Jalan di perkebunan kelapa sawit 10-15% merupakan jalan bagus yang bisa dlintas baik ketika hujan maupun kemarau; 20-60% jalan yang tergantung pada situasi, kalau kemaru bisa dilewati kalau hujan susah ; 50% ketas jalan yang rusak dan buruk. Pendapatan perkebunan tanpa pabrik dari penjualan TBS sedang teritegrasi dengan pabrik dari CPO, kalau TBS sulit masuk ke pabrik akibat jalan buruk, atau CPO tidak bisa keluar maka banyak pendapatan perkebunan tergerus.
Solusi jalan perkebunan sawit yang andal dari Pascal Botech adalah Polimer Road untuk proses pengerasan jalan agar keras, padat dan baik sehingga bisa digunakan setiap . Berupa stabilizer kimia yang telah dikembangkan untuk dicampur kedalam tanah untuk meningkatkan kualitas tekniknya. Mengurangi penetrasi air (konduktivitas hidrolik) hingga 90% memungkinkan air keluar dari bahan permukaan lebih cepat sehingga mengurangi risiko kerusakan material dan kegagalan material dengan demikian mempertahankan integritas struktural tanah untuk jangka panjang.
Kegunaan Polimer Road pada jalan utama adalah mengurangi debu dan membantu dalam mempertahankan integritas struktural dalam kondisi basah. Dengan mengurangi debu berarti mengurangi penyakit udara dan meningkatkan kesehatan. Jalan perkebunan dan pertanian mengurangi erosi pada jalan, debu, washout dan meminimalkan program pemeliharaan. Area parkir dan lahan padat stop pengurangan bahan, mengurangi debu dan meminimalkan kerusakan akibat air. Pada tanah liat/capping mengurangi tingkat permebilitas untuk mengurangi pembatasan jumlah material yang dibutuhkan. Didisain untuk modifikasi material yang ada dan meningkatkan integritas tanah.
Cara kerjanya soil stabiliser meniningkatkan kemampuan material selama dilakukan pengerjaan; memungkinkan terjadinya slip partikel sehingga mengurangi ruang kosong diantara partikel tanah halus , meningkatkan kepadatan dan kekuatan. Campuran unik polimer secara fisik mengikat partikel bersama-sama dan sisi polimer mengisi kekosongan ruang partikel tanah rendering bahan hingga hampir kedap air.
Manfaatnya meningkatkan kekerasan jalan, CBR, kekuatan material; mengurangi permeablitas tanah dan air pada tanah, persyaratan pemeliharaan, debu dan baik pada kesehatan jalan; stop penguraian; tidak ada pengeringan atau pengaturan waktu; dapat efektif bekerja setelah aplikasi; aman untuk lingkungan. Teknis pengerasan jalan dilakukan pada jalan utama , transportasi dan pengumpulan hasil kelapa sawit.
Tahap pengerasan jalan: pinggir jalan dikeruk gradder dengan tingkat kedalaman tertentu sehingga dapat dilewati air dengan baik; bersihkan jalan dari bongkahan batu besar, pelepah atau benda asing yang dapat menghambat laju air dan pengerasan jalan; garuk dengan gradder pada kedalaman 30 cm untuk mengangkat batu-batuan dan tanah yang telah terbenam; dilakukan sepanjang jalan 2 balikan, semua batu dan tanah jalan harus terangkat sehingga proses pencampuran dengan kimia bisa merata; jalan disiram dengan bahan kimia pengeras jalan sampai air dalam tangki habis dan seluruh jalan rata tersirami; bahan kimia diaduk dengan rotavator atau grader sampai merata; tutup jalan dengan rotavator atau grader untuk membentuk jalan, jalan perkebunan sawit harus cembung untuk air dapat mudah mengalir ke parit; jalan dicompact dengan merata, dipadatkan merata seluruh lebar dan panjang jalan; jalan jadi padat, keras dan baik digunakan.
Bahan yang digunakan Pasbioboard kimia dasar 200 l/km, kimia utama 40 l/km, air 12.000 l/km, biaya Rp230 juta/km. Kalau menggunakan pasir batu 500 m3 dengan biaya minimal Rp300 juta/km. Jadi keunggulan biaya relatif murah, minim biaya perawatan, kekuatan minimal hingga 3 tahun,jalan untuk semua cuaca, badan jalan mampu menahan beban sampai 25 ton.
